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減震知識

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減震墊多年生產(chǎn)經(jīng)驗二.隔振原理為了便于理解振動隔離的基本原理,我們以回轉(zhuǎn)機(jī)械為例來加以介紹。設(shè)備采用彈性基礎(chǔ),隔振系統(tǒng)簡化為單自由度系統(tǒng),由質(zhì)量m,阻尼c和彈簧k組成,設(shè)備回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量mr,偏心距為e,轉(zhuǎn)動角速度為ω0,由于偏心引起的垂直激振力為F為一正弦函數(shù):通過推倒,可以得出上述單質(zhì)量-單自由度振動系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)的振動傳遞函數(shù)表達(dá)式如下:

單純從隔振觀點來說,阻尼的增加會降低隔振效果,但是在機(jī)器的實際工作過程中,外界的激勵,除簡諧型外還可能包含一些不規(guī)則的沖擊,由于沖擊會引起設(shè)備較大振幅的自由振動,增加阻尼的目的就是能使自由振動很快消失,尤其是當(dāng)隔振對象在起動及停車而經(jīng)過共振區(qū)時,阻尼就顯得更加重要。

低頻復(fù)合橡膠減震器的組成部件:由金屬與橡膠復(fù)合制成,金屬表面如果全部包復(fù)橡膠能夠有效防止金屬銹蝕,產(chǎn)品固有頻率低,所以阻尼比適宜,如果橫向剛度高于垂向剛度則是適用于平置,倒置及側(cè)掛等多種安裝形式。在平置狀態(tài)使用時橫向穩(wěn)定性好;

橡膠支座:由橡膠薄片與剛性材料(鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布)粘合而成。因為后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度,所以其對抗剪切強(qiáng)度影響非常小。如果橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去,且同時能適應(yīng)橋梁變形和減少震動。那么橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及地震對建筑物的影響。

    

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