磁力彈簧減震器的軸承
對于輸送介質密度大于1600kg/m3的液體，磁性聯軸器需另行設計。磁力彈簧減震器的軸承采用被輸送的介質進行潤滑冷卻，磁力彈簧減震器嚴禁空載運行。 彈簧減震器運轉時，必須用少量的液體對內磁彈簧減震器與隔離套之間的環隙區域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為彈簧減震器設計流量的2%-3%，內磁彈簧減震器與隔離套之間的環隙區域由于渦流而產生高熱量。
當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時，將導致介質溫度高于永磁體的工作溫度，使內磁彈簧減震器逐步失去磁性，使磁力傳動器失效。當介質為或基液時，可使環隙區域的溫升維持在3-5℃；當介質為烴或時，可使環隙區域的溫升維持在5-8℃。管道彈簧減震器管道彈簧減震器的汽蝕現象與安裝高度，管道彈簧減震器的汽蝕現象。
管道彈簧減震器的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于彈簧減震器入口處的壓力而部分汽化，引起彈簧減震器產生噪音和震動，嚴重時，彈簧減震器的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現象是管道彈簧減震器正常操作所不允許發生的。避免汽蝕現象發生的關鍵是彈簧減震器的安裝高度要正確，尤其是當輸送溫度較高的易揮發性液體時，更要注意?！ ?/div>
