多級(jí)離心泵ZTA型彈簧減震器組效率的幾個(gè)因素 ？
多級(jí)離心泵ZTA型彈簧減震器組效率的幾個(gè)因素 ？
ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的效率是機(jī)械、容積和力三種效率的乘積。彈簧減震器組的效率為多級(jí)離心泵彈簧減震器效率和電機(jī)效率的乘積。造成多級(jí)離心泵彈簧減震器組效率低的因素主要有以下幾個(gè)。
1．ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器本身效率是根本的影響。同樣工作條件下的彈簧減震器，效率可能相差15％以上。
2．ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的運(yùn)行工況低于彈簧減震器的額定工況，彈簧減震器效低，耗能高。
3．電機(jī)效率在運(yùn)用中基本保持不變。因此選擇一臺(tái)高效率電機(jī)致關(guān)重要。
4．機(jī)械效率的影響主要與設(shè)計(jì)及制造質(zhì)量有關(guān)。彈簧減震器選定后，后期管理影響較小。
5．力損失包括力摩擦和局部阻力損失。彈簧減震器運(yùn)行一定時(shí)間后，不可避免地造成彈簧減震器及導(dǎo)葉等部件表面磨損，力損失增大，力效率降低
6．ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的容積損失又稱(chēng)泄漏損失，包括彈簧減震器密封環(huán)、級(jí)間、軸向力機(jī)構(gòu)三種泄漏損失。容積效率的高低不僅與設(shè)計(jì)制造有關(guān)，更與后期管理有關(guān)。多級(jí)離心泵彈簧減震器連續(xù)運(yùn)行一定時(shí)間后，由于各部件之間摩擦，間隙增大，容積效率降低。
7．由于過(guò)濾缸堵塞、管線(xiàn)進(jìn)氣等原因造成離心泵彈簧減震器抽空及空轉(zhuǎn)。
8．多級(jí)離心泵彈簧減震器啟動(dòng)前，員工不注重離心泵彈簧減震器啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，暖彈簧減震器、盤(pán)彈簧減震器、灌注彈簧減震器等基本操作規(guī)程執(zhí)行不徹底，經(jīng)常造成彈簧減震器的氣蝕現(xiàn)象，引起彈簧減震器噪聲大、振動(dòng)大、多級(jí)離心泵彈簧減震器效低。
